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大家都清楚，现在高速收费不再单单只有人工收费这一条通道了，国家出台了一项新的政策，加设高速ETC通道，国家设ETC的目的就是缓解这种拥堵的情况，加快收费的效率，但是从现在的情况来看呢，情况并不是想象的那样，ETC通道出现了空空的现状。而人工通道排起长长的队伍，在询问许多车主后，大概有三个原因。

第一ETC通道会出现故障，车到跟前不抬杆，不得往后倒车，或找工作人员手动识别。

第二个就是最新规是按照车来收费，如果走ETC的还是会自动检测车的重量。而这个收费标准，有时候可能也会不一样。

第三个就是ETC不按照路程收费，而是按照实际行的公里数，并且还采用了分段计费，很多车主不清楚自己这一趟到底花了多少钱，虽然ET速收费省了时间，但是ETC也有不好的地方，就是会出现重复扣费的现象，ETC的值和费方式复杂，不被大众理解，充值分段扣费，延迟查询，这里给了太多的乱扣费想象空间，所以很多车主都不敢用，其实在可以简单透明一些，这样可以使ETC频率上来了，而且还有一些车主会在前车通过ETC感应区，栏杆升起来的时候，跟在前车的后面快速通过，逃过路费。这样情况也是非常危险的，虽然这种情况并不常见，但是还是存在的，所以说很多车主都会选择在人工通道后面排队，哪怕是时间长一点也是愿意等的。

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